国泰君安：短期限电，并非实质性电荒

在三季度业绩会上，国泰小米总裁王翔向观察者网透露，国泰小米造车的研发人员已超过1800人，第三季度相关投入达8.3亿元，前三季度总投入为18.6亿元，该公司要全力保证第一辆车的成功。

尽管此前富士康已经表示将出售全部股份，君安但民进党方面依然不依不饶，要求富士康于19日作出完整解释，并暗示仍有可能继续对其予以罚款。短期电荒这是走火入魔的民进党所不可能阻挡的历史潮流。

民进党当局17日表示将对富士康处以罚款，限电原因竟然是富士康下属的一家大陆子公司未经审查持有了清华紫光集团的少量股份，限电而台当局可以所谓基于国家安全和产业发展的考虑禁止企业在大陆投资。对比两件事的结果和民进党所展现出的态度，非实简直是无比讽刺。安全因素产业发展，质性这些民进党当局在投资领域设置门槛的套路和话术听起来很熟悉。

过去李登辉戒急用忍没有戒掉两岸经贸交流，国泰陈水扁的有效管理同样管不住两岸经贸交流。但民进党当局的逆流而动，君安并不能改变两岸经济加速融合的历史大势。

然而面对华盛顿以价值观同盟为名重构产业链自肥的种种措施，短期电荒民进党当局不但连一个不字都不敢说，短期电荒相反配合得比谁都积极，助纣为虐打压大陆芯片产业比谁冲得都靠前，其不惜割肉献媚的丑态令日本、韩国等都觉得尴尬，也将台湾企业置于缺乏保护的裸奔状态。

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